南宁罐车多路换向阀厂商询问报价「丰业」

多路换向阀，河北丰业液压机械有限公司

多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起，所以它结构紧凑，管路简单，压力损失小，而且安装简单，因此在工程机械、起重运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械中广泛应用。

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多路换向阀基本控制策略

双芯多路阀的两种基本控制暗。由于多路阀次阀芯换向两油口控制的灵活性,两油口可分别采取流里控制、压力控制或流里压力控制介绍两种简单的控制策略。

此时我们可用所增加的P控制器监视无杆腔压力的变化,当P控制器检剩到无杆腔压力低于所设定的参考值时,多路将提高有杆腔压力控制器所设定的压力,从而保证系统的正常工作。

多路换向阀的特点

根据对操纵形式包括直接代理和先导。直接代理阀门通过直接附加到滑阀杠杆操纵他们的方向，因为你需要将被安排在一个方便的地方，难机布置和配管设计的通常用于低、中、小流量应用。先导控制阀可以分为机械液压先导-和电液主要由机械型试点手柄压力油输出驱动主阀芯移动和电液压试验是用电信号控制先导阀，将推动主阀芯的试点操作，液压飞行员。采用液压先导阀由于其操作更方便和便宜，成为使用广泛的一个。

多路换向阀的主要性能

引起液压卡紧的原因，有的是由于脏物进入缝隙而使阀芯移动困难，有的是由于缝隙过小在油温升高时阀芯膨胀而卡死，但是主要原因是来自滑阀副几何形状误差和同心度变化所引起的径向不平衡液压力。为了减小径向不平衡力，应严格控制阀芯和阀孔的制造精度，在装配时，尽可能使其成为顺锥形式，另一方面在阀芯上开环形均压槽，也可以大大减小径向不平衡力。