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随着计算机技术的发展和应用，用有限元法计算液压缸的强度，以重量及成本为目标的优化设计也曰益增多。但与机械传动零件相比，液压缸的结构和强度设计理论还比较滞后。在液压缸的设计中，某些常见的基本公式尚不尽合理，只能用来作粗略计算。有时则采用保守的计算方法，或取较大的安全系数，小型液压油缸定制，以弥补计算中的某些不足。例如在校核液压缸稳定性时，小型液压油缸批发，将液压缸看成等截面积整体杆件而直接引用欧拉公式计算比较保守，导致材料消耗，体积和重量都有所增加。对液压缸受力情况估计不足，尽管选的安全系数较大，仍难免出现不安全情况。因而，进一步完善液压缸的计算机自动设计和校核有待研究和开拓。

自卸车油缸的组成部分：5个部件，1、缸筒和缸盖， 2、活塞和活塞杆 ，3、密封装置 ，小型液压油缸价格，4、缓冲装置 ，5、排气装置。

缸筒和缸盖：采用高强度合金钢制成，按照合适强度、合适尺寸改变缸体壁厚制造的本公司缸体内面经滚光加工达到良好的表面光洁度和硬度，以便使内摩擦力减至较小，并提高耐磨性从而使密封件的使用寿命延长。

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液压油缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置。

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