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等推力多级液压缸主要用于一些安装空间较小，而要求输出力不变的场合。普通的双级或多级液压缸，输出推力逐级递减。而徐液研制的等推力二级液压缸通过较为复杂的油路设计，其级推力和第二级推力是相等的，同时它可以实现与普通单级双作用液压缸同样多的外联结方式。它比普通二级缸拥有更多的优点：如便于系统压力的设定和调节、可在一定流量下实现两级速度伸出、大幅降低材料消耗、减轻主机重量、便于运输吊装等。

液压油缸的结构设计

?1、缸体与缸的连接?

缸体与缸的连接形式较多，有拉杆连接、法兰连接、内半环连接、焊接连接、。在此选用焊接连接。?

2、活塞与活塞杆的连接?

活塞与活塞杆的连接大多采用螺纹连接结构和卡键连接结构。螺纹连接结构形式简单实用，液压油缸厂家地址，应用较为普遍;卡键连接机构适用于工作压力较大，工作机械振动较大的油缸。因此从多方面的因素考虑选择螺纹连接结构。???

自卸车油缸的组成部分：5个部件，宁夏液压油缸厂家，1、缸筒和缸盖，液压油缸厂家批发， 2、活塞和活塞杆 ，3、密封装置 ，液压油缸厂家供应，4、缓冲装置 ，5、排气装置。

缸筒和缸盖：采用高强度合金钢制成，按照合适强度、合适尺寸改变缸体壁厚制造的本公司缸体内面经滚光加工达到良好的表面光洁度和硬度，以便使内摩擦力减至较小，并提高耐磨性从而使密封件的使用寿命延长。

自卸车油缸，河北丰业液压机械有限公司