双向液压油缸多级液压油缸-双向液压油缸-河北丰业液压机械公司

液压缸的基本构成：液压缸一般由缸体、活塞、活塞杆、进出油接口、密封装置等组成。

基本概念

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液压缸推力是作用于活塞面积上的理论流体力。液压缸与马达一样，双向液压油缸价格，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。

分类

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按结构形式分：

活塞缸又分单杆活塞缸、双杆活塞缸

柱塞缸

摆动缸 又分单叶片摆动缸、双叶片摆动缸

按作用方式分：

单作用液压缸 一个方向的运动依靠液压作用力实现，双向液压油缸加工，另一个方向依靠弹簧力、重力等实现;

双作用液压缸 两个方向的运动都依靠液压作用力来实现;

复合式缸 活塞缸与活塞缸的组合、活塞缸与柱塞缸的组合、活塞缸与机械结构的组合等。

双杆活塞缸 双杆活塞缸活塞两侧都有活塞杆伸出，根据安装方式不同又分为活塞杆固定式和缸筒固定式两种。

等推力多级液压缸主要用于一些安装空间较小，而要求输出力不变的场合。普通的双级或多级液压缸，双向液压油缸多级液压油缸，输出推力逐级递减。而徐液研制的等推力二级液压缸通过较为复杂的油路设计，其级推力和第二级推力是相等的，同时它可以实现与普通单级双作用液压缸同样多的外联结方式。它比普通二级缸拥有更多的优点：如便于系统压力的设定和调节、可在一定流量下实现两级速度伸出、大幅降低材料消耗、减轻主机重量、便于运输吊装等。

液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸，双向液压油缸，液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。随着科学技术的发展与进步，以及液压油缸设备的广泛应用，液压油缸设备的创新发展的十分迅速。

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