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它只在活塞的一侧设有活塞杆，液压油缸价格详情，因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同;在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，成都液压油缸价格，环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。

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活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。

液压缸的基本构成：液压缸一般由缸体、活塞、活塞杆、进出油接口、密封装置等组成。

基本概念

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液压缸推力是作用于活塞面积上的理论流体力。液压缸与马达一样，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。

分类

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按结构形式分：

活塞缸又分单杆活塞缸、双杆活塞缸

柱塞缸

摆动缸 又分单叶片摆动缸、双叶片摆动缸

按作用方式分：

单作用液压缸 一个方向的运动依靠液压作用力实现，另一个方向依靠弹簧力、重力等实现;

双作用液压缸 两个方向的运动都依靠液压作用力来实现;

复合式缸 活塞缸与活塞缸的组合、活塞缸与柱塞缸的组合、活塞缸与机械结构的组合等。

双杆活塞缸 双杆活塞缸活塞两侧都有活塞杆伸出，根据安装方式不同又分为活塞杆固定式和缸筒固定式两种。