电控多路换向阀型号-丰业(在线咨询)-广西电控多路换向阀

多路换向阀负载方向在工作过程中发生改变 在这种情况下，采取“进油侧压力控制，电控多路换向阀厂，出油侧流量控制”，电控多路换向阀型号，在液压缸有杆腔侧用压力控制，无杆腔侧有流量控制。如负载方向不变，由于出油侧采取了流量控制，广西电控多路换向阀，我们可将双向平衡阀用液控单向阀来替换，电控多路换向阀报价，从而提高系统的稳定性。进油侧用压力控制器来维持一个较低的参考压力，一方面提高系统效率，另一方面使系统不发生气穴。

多路换向阀负载方向在整个工作过程中保持不变，我们知道，对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言，其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。下面以起重机变幅液压缸为例来探讨双阀芯的控制策略。起重机变幅缸在工作过程中其受力，负载方向始终保持不变，因此我们可以采取液压缸有杆腔用压力控制、无杆腔用流量控制的控制策略。

结构特点：

换向阀是具有两种以动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。可分为手动换向阀、电磁换向阀、电液换向阀等。

又称克里斯阀，阀门的一种，具有多向可调的通道，可适时改变流体流向。

工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴，带动摇拐臂，启动阀板，使工作流体时而从左入口通向阀的下部出口，时而从右入口变换通向下部出口，实现了周期变换流向的目的。